Dépannage électronique de dumper avec Varielec

Dépannage électronique de dumper avec Varielec

Comme de nombreux autres engins du BTP, un dumper moderne embarque de nombreux composants électroniques pour fonctionner plus efficacement. Ainsi, il réussit à gravir des terrains accidentés sur les chantiers et dans les carrières pour déplacer les gravats, le terre, les granulats, etc.

Malheureusement, une panne électronique peut mettre cette machine très pratique hors service. Varielec vous propose alors un dépannage électronique de votre dumper dans des délais brefs. Nous allons plus loin en proposant également des opérations de maintenance préventive pour éviter les pannes.

Pour vous aider à anticiper les pannes électroniques courants, nous avons aussi décidé de vous aider à comprendre le fonctionnement de votre engin. Voici quelques explications.

Les signes avant-coureurs d’une panne électronique de dumper

Panne électronique dumperEn étant observateur, vous pourriez bien éviter une immobilisation totale de votre dumper simplement par le repérage des principaux signes qui annoncent une panne électronique prochaine. Ils révèlent des dysfonctionnements critiques liés au contrôle moteur, à l’hydraulique, à la transmission et à l’alimentation électrique.

Ainsi, l’allumage du voyant “Machine Control Fault” dès le démarrage en est un. Il traduit un problème d’ECU, autrement dit de calculateur. Ce problème électronique est souvent lié à un capteur défectueux, une carte électronique du dumper défectueuse ou un problème de transmission via le bus CAN.

Par ailleurs, si vous constatez que la benne peine à monter et déclenche une alarme hydraulique, c’est le signe d’un problème dans le circuit hydraulique. Il peut s’agir d’un défaut d’alimentation d’une électrovanne, d’un capteur de pression défaillant ou d’une carte relais en panne.

Si la transmission reste bloquée en seconde vitesse sous charge, il y a probablement un défaut de commande électronique de la boîte de vitesses.

Enfin, si l’afficheur cabine s’éteint quand la tension d’alternateur passe sous 24,3 V, c’est signe d’une sous-alimentation de certains composants électroniques. Elle peut être liée à un problème d’alternateur, de régulateur de tension défaillant à cause d’un composant électronique défectueux, ou à un court-circuit dans le câblage.

Cinq organes électroniques susceptibles d’immobiliser un dumper

Réparation électronique dumperParmi les responsables d’une panne électronique de dumper, on retrouve très souvent les cinq éléments suivants qui génèrent certaines pannes très classiques.

Premièrement, l’ECU moteur Stage V (Engine Control Unit), véritable cerveau du moteur, régit notamment les émissions polluantes en s’appuyant sur les données de différents capteurs. Un capteur NOx défectueux lui envoie des valeurs incohérentes. L’ECU limite alors le régime moteur à 1 200 tr/min, empêchant le dumper de franchir une rampe de 12 %.

De son côté, le variateur de transmission automatique du dumper gère les changements de rapport en fonction de la charge, de la vitesse et du terrain, grâce à des composants électroniques comme les IGBT. Si l’un d’entre eux est grillé, le changement de rapport devient impossible. Le dumper reste bloqué à une vitesse plafonnée à 8 km/h.

Le module de suspension active du dumper ajuste la suspension en temps réel pour garantir la stabilité sur les terrains accidentés. Un microcontrôleur bloqué déclenche une mise en sécurité du système. La suspension se fige et la machine est interdite de route chantier.

Le capteur de charge de la benne, ou cellule de pesée, quant à lui, mesure la charge transportée pour éviter les surcharges et optimiser la répartition du poids. Si le signal envoyé par ce capteur est en dehors de la plage tolérée, l’ECU bloque la levée de la benne pour éviter une surcharge. La production s’arrête.

Enfin, le faisceau de communication entre les modules électroniques (ECU, afficheur, capteurs…), ou bus CAN, peut également subir une avarie. Par exemple, une terminaison de 120 Ω rompue empêche le dialogue entre l’ECU et l’afficheur cabine. Le dumper se met alors en sécurité et il est impossible de le démarrer ou de le déplacer.

Dans ces cas, il faut procéder à la réparation de composant électronique ou à leur remplacement.

Une expertise multimarque en réparation électronique de dumper

Varielec réalise la réparation électronique de la plupart des modèles de dumpers. Nous intervenons cependant essentiellement sur certains modèles des marques Volvo, Komatsu, etc. très largement représentés sur le marché français.

La maintenance préventive pour limiter les pannes de dumper

La maintenance préventive de votre dumper vous permettra d’éviter de nombreuses pannes électroniques et ainsi, des arrêts de production coûteux. En effet, le coût moyen d’immobilisation d’une telle machine dans une carrière est estimé à 4 500 € par jour (source : FNTP carrière 2024). Le dumper est en effet un engin essentiel, très sollicité, qui participe activement à la productivité des sites de carrières et des chantiers du BTP.

Un programme semestriel de maintenance préventive de dumper réduit les arrêts de 42 % selon le retour d’un loueur national (données 2023).

Pourquoi choisir Varielec comme réparateur électronique de dumper ?

Dépannage électronique dumperVarielec est spécialiste de l’électronique des engins du BTP et intervient dès que vous avez besoin d’un dépannage électronique de dumper. Pour cela, nous mettons en pratique notre expertise en électronique, mais ce n’est pas tout.

Pour le diagnostic électronique de dumper, nous sommes équipés de bancs d’essais dynamiques modernes. Ils simulent le fonctionnement réel d’une machine et nous permettent d’identifier rapidement et avec fiabilité l’origine d’une panne électronique.

Pour remettre votre dumper en route au plus vite, vous pouvez compter sur la réactivité de notre équipe et sur notre stock de pièces de rechange. Nous avons en effet tous les éléments nécessaires à portée de main pour réparer les pannes classiques sur une grande variété de machines.

Pour une réparation urgente, nous vous proposons l’échange standard de pièce électronique. Vous recevrez alors une pièce de rechange reconditionnée, dans un délai record de 24 heures. De quoi relancer votre machine rapidement et éviter une baisse de productivité importante !

Enfin, Varielec assure une traçabilité complète de toutes les interventions. Ainsi, pour tout besoin futur de réparation, nous avons accès à l’historique de dépannage et de maintenance préventive de vos engins.

Alors, n’hésitez plus en cas de panne électronique de dumper : contactez Varielec ! En tant que réparateur électronique de tous vos engins de chantiers et de carrières, nous vous portons secours pour le dépannage de votre machine. Nous pouvons aussi vous aider à planifier une maintenance préventive de votre dumper. Ainsi, vous éviterez des arrêts de production et vous réaliserez des économies !